Выбор задаваемых параметров для оценки соответствия восстановленных погружных электродвигателей требованиям на капитальный ремонт

Надежность является основной характеристикой работоспособности погружных электродвигателей после капитального ремонта. Для оценки соответствия показателей надежности восстановленных погружных электродвигателей техническим требованиям на капитальный ремонт наиболее приемлем метод стендовых контрольных испытаний на основе последовательного анализа отказов исследуемых электродвигателей. Для его реализации необходим выбор задаваемых параметров, что и являлось целью исследований. В работе, на основе использования технических требований на изготовление и ремонт погружных электродвигателей, были установлены задаваемые средние наработки на отказ новых электродвигателей до первого капитального ремонта и после него. В результате проведения стендовых испытаний изучалось две партии погружных электродвигателей: прошедших и капитальный ремонт и не бывших в капитальном ремонте. В каждой партии исследовалось по 20 электродвигателей. В результате эксперимента среднеквадратическое отклонение наработки на отказ новых электродвигателей составило 3,54 тыс. ч, после капитального ремонта – 2,37 тыс. ч. Коэффициенты вариации составляли 0,3 и 0,34 соответственно. Обоснованы значения задаваемых параметров математической модели, обеспечивающих возможность использования метода последовательного анализа отказов: задаваемая средняя наработка на отказ до первого капитального ремонта – 16 тыс. ч; задаваемая средняя наработка на отказ после капитального ремонта – 12,8 тыс. ч; риски производителя и заказчика ремонта – 0,05; задаваемое среднее квадратическое отклонение наработки на отказ электродвигателей до первого капитального ремонта – 4,8 тыс. ч; задаваемое среднее квадратическое отклонение наработки на отказ после капитального ремонта электродвигателей – 4,35 тыс. ч. Установленные параметры могут быть использованы при испытаниях на надежность широкого круга типоразмеров погружных электродвигателей.

1. Кузнецов Н.Л., Котеленец Н.Ф. Надежность электрических машин и планирование эксперимента // Электричество. 2007. № 10. С. 42-44. EDN: KUZYJV

2. Буторин В.А., Молчан А.М. Системный подход к проблеме надежности восстановления погружных электродвигателей // Вестник Курганской ГСХА. 2020. № 2 (34). С. 53-57. EDN: AXVCSF

3. Саплин Л.А., Буторин В.А., Молчан А.М. Модель долговечности обмоток погружных электродвигателей // АПК России. 2022. Т. 29, № 1. С. 66-69. EDN: YFRQLY

4. Буторин В.А., Саплин Л.А., Молчан А.М. Математическая модель контрольных испытаний на надежность отремонтированных погружных электродвигателей // АПК России. 2021. Т. 28, № 2. С. 193-199. EDN: CLPRLW

5. Фефелова С.В., Туктаров М.Ф. Ускоренные испытания на надежность зерноочистительной машины // Уральский научный вестник. 2022. Т. 8, № 4. С. 100-106. EDN: OYATLK

6. Буторин В.А., Гусейнов Р.Т. Основные факторы, влияющие на ресурс подшипниковых узлов погружных электродвигателей // Достижение науки – агропромышленному производству: Материалы LΙΙΙ Международной научно-технической конференции. Челябинск: Челябинская государственная агроинженерная академия, 2014. Ч. 3. С. 241-246. EDN: SWSYXJ

7. Молчан А.М. Результаты контрольных испытаний на надежность капитально отремонтированных погружных электродвигателей // Наука и инновации – современные концепции: Сборник научных статей по итогам работы Международного научного форума. Уфа: Инфинити, 2021. С. 142-146. EDN: THUNMX