Расчёт и выбор посадки с зазором с использованием теории гидродинамической смазки

Гидродинамическая смазка увеличивает ресурс соединений. Качество и долговечность работы соединений с гидродинамической смазкой определяются функциональными параметрами, включающими в себя характеристики прочности, жёсткости, износостойкости и точностные характеристики. В указанных соединениях точностными характеристиками являются зазоры, шероховатость поверхности деталей, отклонение формы и расположение поверхностей. С целью обеспечения наибольшего запаса материалов и деталей и наибольшего ресурса рассчитана и выбрана посадка для соединения подшипника скольжения редуктора винтового конвейера сушки зерна, работающего в условиях гидродинамического трения. Для данного соединения расчётным путём выбраны две посадки: Ø50Н9/g9 и Ø50Н7/g6. Исходя из рационального назначения шероховатости поверхности трущихся пар, следует назначить посадку Ø50Н7/g6, имеющую коэффициент запаса точности 22. Для посадки Ø50Н9/g9 соответствует коэффициент запаса точности 7. Рекомендуемая посадка Ø50Н7/g6 обеспечивается хонингованием отверстия и тонким шлифованием вала, и именно она дает наибольший запас материалов деталей на износ и наибольший ресурс соединения.

1. Захаров С.М. Гидродинамическая смазка: состояние и перспективы // Трение и износ. 2010. Т. 31, № 1. С. 78 92. EDN: KZXMFT.

2. Силуянова М.В., Фертиков А.О. Расчёт течения смазки в подшипнике скольжения редуктора авиационного двигателя // Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение: Вестник Самарского университета. 2019. Т. 18, № 2. С. 75 88. https://doi.org/10.18287/2541-7533-2019-18-2-75-88

3. Захаров С.М. Многоопорные валы с подшипниками скольжения: моделирование и оценка их работоспособности // Трение и износ. 2017. Т. 38, № 3. С. 208 216. EDN: YURYAT.

4. Иванов В.А. Программный комплекс расчёта давления в смазочном слое подшипника скольжения // Сибирский журнал науки и технологий. 2018. Т. 19, № 3. С. 540 549. https://doi.org/10.31772/2587-6066-2018-19-3-540-549

5. Ахвердиев К.С., Александрова Е.Е., Константинов В.А. Гидродинамическая смазка радиального подшипника повышенной несущей способности, обусловленной профилем его опорной поверхности и шероховатостью поверхности вала // Вестник Донского государственного технического университета. 2010. Т. 10, № 3 (46). С. 325 329. EDN: MVSQRP.

6. Смирнов С.В., Воробьёв А.А. Исследование гидродинамических условий смазывания юбки составного поршня // Наукоград наука производство общество. 2018. № 2 (16). С. 70 73. EDN: YWTPUD.

7. Смирнов С.В., Макаров А.Р., Воробьёв А.А. Математическое моделирование динамики движения юбки поршня в цилиндре двигателя внутреннего сгорания // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия «Инженерные исследования». 2017. Т. 18, № 3. С. 338 344. https://doi.org/10.22363/2312-8143-2017-18-3-338-344

8. Смирнов С.В., Макаров А.Р., Абу-Ниджим Р.Х. Математическое моделирование динамики движения составного поршня в цилиндре двигателя внутреннего сгорания // Тракторы и сельхозмашины. 2017. № 11. С. 57 63. EDN: ZSLOKB.

9. Денисов А.С., Асоян А.Р. Повышение надёжности подшипников коленчатого вала двигателя КАМАЗ при ремонте // Научное обозрение. 2012. № 1. С. 42 47. EDN: OWQEPD.

10. Леонов О.А., Шкаруба Н.Ж. Модель параметрического отказа для расчёта точностных параметров соединения с зазором // Трение и износ. 2019. Т. 40, № 4. С. 424 430. EDN: PMGHHY.

11. Леонов О.А., Шкаруба Н.Ж. Расчёт допуска посадки по модели параметрического отказа соединения // Проблемы машиностроения и автоматизации. 2020. № 4. С. 14 20. EDN: VILYGG.

12. Леонов О.А., Шкаруба Н.Ж., Вергазова Ю.Г., Голиницкий П.В., Пупкова Д.А. Расчёт посадок соединений упругих втулочно-пальцевых муфт с валами // Вестник машиностроения. 2023. № 2. С. 96 101. EDN: ITNRLQ.

13. Леонов О.А., Шкаруба Н.Ж., Вергазова Ю.Г., Хасьянова Д.У. Обоснование посадок соединений со шпонками // Проблемы машиностроения и надёжности машин. 2022. № 6. С. 65 71. EDN: EITIEV.