<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">agroengineering</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Агроинженерия</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Agricultural Engineering (Moscow)</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2687-1149</issn><issn pub-type="epub">2687-1130</issn><publisher><publisher-name>РГАУ-МСХА</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.26897/2687-1149-2023-5-57-61</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">agroengineering-659</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТЕХНИЧЕСКИЙ СЕРВИС В АПК</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TECHNICAL SERVICE IN AGRICULTURE</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Расчёт и выбор посадки с зазором с использованием теории гидродинамической смазки</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Calculation and selection of a clearance fit using the theory of hydrodynamic lubrication</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0001-8469-8052</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Леонов</surname><given-names>О. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Leonov</surname><given-names>O. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Леонов Олег Альбертович, доктор технических наук, профессор</p><p>127434, г. Москва, ул. Тимирязевская, 49</p><p>Scopus Autor ID: 57209748174;</p><p>Researcher ID: ABC‑5873‑2020</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Oleg A. Leonov, DSc (Eng), Professor</p><p>49, Timiryazevskaya Str., Moscow, 127434</p><p>Scopus Autor ID: 57209748174;</p><p>Researcher ID: ABC-5873-2020</p></bio><email xlink:type="simple">oaleonov@rgau-msha.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-2770-8442</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Шкаруба</surname><given-names>Н. Ж.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Shkaruba</surname><given-names>N. Zh.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Шкаруба Нина Жоровна, доктор технических наук, профессор</p><p>127434, г. Москва, ул. Тимирязевская, 49</p><p>Scopus Autor ID: 57210255441;</p><p>ResearcherID: AAF‑6340‑2019 </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Nina Zh. Shkaruba, DSc (Eng), Professor</p><p>49, Timiryazevskaya Str., Moscow, 127434</p><p>Scopus Autor ID: 57210255441;</p><p>ResearcherID: AAF-6340-2019</p></bio><email xlink:type="simple">shkaruba@rgau-msha.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-7564-7656</contrib-id><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Вергазова</surname><given-names>Ю. Г.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Vergazova</surname><given-names>Yu. G.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Вергазова Юлия Геннадьевна, кандидат технических наук, доцент</p><p>127434, г. Москва, ул. Тимирязевская, 49</p><p>Scopus Autor ID: 57210258726;</p><p>Researcher ID: AAD‑5899‑2022 </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Yuliya G. Vergazova, СSc (Eng), Associate Professor</p><p>49, Timiryazevskaya Str., Moscow, 127434</p><p>Scopus Autor ID: 57210258726;</p><p>Researcher ID: AAD-5899-2022</p></bio><email xlink:type="simple">vergazova@rgau-msha.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Гринченко</surname><given-names>Л. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Grinchenko</surname><given-names>L. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Гринченко Лаврентий Александрович, ассистент</p><p>127434, г. Москва, ул. Тимирязевская, 49</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Lavrenty A. Grinchenko, Assistant Professor</p><p>49, Timiryazevskaya Str., Moscow, 127434</p><p> </p></bio><email xlink:type="simple">grinchenko@rgau-msha.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Александрук</surname><given-names>К. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Aleksandrok</surname><given-names>K. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Александрук Кирилл Игоревич, студент</p><p>127434, г. Москва, ул. Тимирязевская, 49</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Kirill I. Aleksandrok, student</p><p>49, Timiryazevskaya Str., Moscow, 127434</p></bio><email xlink:type="simple">9859317318k@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Российский государственный аграрный университет – МСХА имени К.А. Тимирязева</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Russian State Agrarian University – Moscow Timiryazev Agricultural Academy</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2023</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>21</day><month>10</month><year>2023</year></pub-date><volume>25</volume><issue>5</issue><fpage>57</fpage><lpage>61</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Леонов О.А., Шкаруба Н.Ж., Вергазова Ю.Г., Гринченко Л.А., Александрук К.И., 2023</copyright-statement><copyright-year>2023</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Леонов О.А., Шкаруба Н.Ж., Вергазова Ю.Г., Гринченко Л.А., Александрук К.И.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Leonov O.A., Shkaruba N.Z., Vergazova Y.G., Grinchenko L.A., Aleksandrok K.I.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://agroengineering.timacad.ru/jour/article/view/659">https://agroengineering.timacad.ru/jour/article/view/659</self-uri><abstract><p>Гидродинамическая смазка увеличивает ресурс соединений. Качество и долговечность работы соединений с гидродинамической смазкой определяются функциональными параметрами, включающими в себя характеристики прочности, жёсткости, износостойкости и точностные характеристики. В указанных соединениях точностными характеристиками являются зазоры, шероховатость поверхности деталей, отклонение формы и расположение поверхностей. С целью обеспечения наибольшего запаса материалов и деталей и наибольшего ресурса рассчитана и выбрана посадка для соединения подшипника скольжения редуктора винтового конвейера сушки зерна, работающего в условиях гидродинамического трения. Для данного соединения расчётным путём выбраны две посадки: Ø50Н9/g9 и Ø50Н7/g6. Исходя из рационального назначения шероховатости поверхности трущихся пар, следует назначить посадку Ø50Н7/g6, имеющую коэффициент запаса точности 22. Для посадки Ø50Н9/g9 соответствует коэффициент запаса точности 7. Рекомендуемая посадка Ø50Н7/g6 обеспечивается хонингованием отверстия и тонким шлифованием вала, и именно она дает наибольший запас материалов деталей на износ и наибольший ресурс соединения.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Hydrodynamic lubrication increases the service life of connections. The quality and durability of connections with hydrodynamic lubrication is determined by functional parameters, including the characteristics of strength, rigidity, wear resistance and accuracy characteristics. In these joints, the accuracy characteristics are gaps, surface roughness of parts, shape deviation and surface arrangement. To ensure the largest supply of materials and parts and the greatest resource, the authors calculated a fit and selected for connecting the plain bearing of the gearbox of the grain drying screw conveyor operating under hydrodynamic friction. For this connection, two fits were chosen by calculation: Ø50H9/g9 and Ø50H7/g6. Based on the rational assignment of the surface roughness of rubbing pairs, it is necessary to assign a fit Ø50H7/g6, which has an accuracy factor of 22. For a fit Ø50H9/g9, the accuracy factor corresponds to 7. The recommended fit Ø50H7/g6 is provided by honing the hole and fine grinding the shaft. It is the fit that provides the largest stock of parts materials for wear and the largest connection resource.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>гидродинамическая смазка</kwd><kwd>посадка</kwd><kwd>подшипник скольжения</kwd><kwd>коэффициент запаса точности</kwd><kwd>запас материалов</kwd><kwd>ресурс соединения</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>hydrodynamic lubrication</kwd><kwd>fit</kwd><kwd>plain bearing</kwd><kwd>accuracy factor</kwd><kwd>material stock</kwd><kwd>service life of the connection</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Захаров С.М. Гидродинамическая смазка: состояние и перспективы // Трение и износ. 2010. Т. 31, № 1. С. 78 92. EDN: KZXMFT.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zakharov S.M. Hydrodynamic lubrication research: Current situation and future prospects. Journal of Friction and Wear. 2010;31(1):78 92. (In Rus.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Силуянова М.В., Фертиков А.О. Расчёт течения смазки в подшипнике скольжения редуктора авиационного двигателя // Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение: Вестник Самарского университета. 2019. Т. 18, № 2. С. 75 88. https://doi.org/10.18287/2541-7533-2019-18-2-75-88</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Siluyanova M.V., FertikovA.O. Calculation of lubricant flow in the slide bearing of the aviation engine reducer. Vestnik of Samara University. Aerospace and mechanical engineering. 2019;18(2):75 88. (In Rus.) https://doi.org/10.18287/2541-7533-2019-18-2-75-88</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Захаров С.М. Многоопорные валы с подшипниками скольжения: моделирование и оценка их работоспособности // Трение и износ. 2017. Т. 38, № 3. С. 208 216. EDN: YURYAT.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Zakharov S.M. Multiple-support shafts with journal bearings: a simulation and evaluation of their performance. Journal of Friction and Wear. 2017;38(3):208 216. (In Rus.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Иванов В.А. Программный комплекс расчёта давления в смазочном слое подшипника скольжения // Сибирский журнал науки и технологий. 2018. Т. 19, № 3. С. 540 549. https://doi.org/10.31772/2587-6066-2018-19-3-540-549</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ivanov V.A. Program complex of pressure calculation in lubricated slide bearing layer. Siberian Journal of Science and Technology. 2018;19(3):540 549. (In Rus.) https://doi.org/10.31772/2587-6066-2018-19-3-540-549</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ахвердиев К.С., Александрова Е.Е., Константинов В.А. Гидродинамическая смазка радиального подшипника повышенной несущей способности, обусловленной профилем его опорной поверхности и шероховатостью поверхности вала // Вестник Донского государственного технического университета. 2010. Т. 10, № 3 (46). С. 325 329. EDN: MVSQRP.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Akhverdiev K.S., Aleksandrova E.E., Konstantinov V.A. Hydrodynamic lubrication of a radial bearing of increased bearing capacity with barrel rotation unevenness. Vestnik of Don State Technical University. 2010;10(3):325 329. (In Rus.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Смирнов С.В., Воробьёв А.А. Исследование гидродинамических условий смазывания юбки составного поршня // Наукоград наука производство общество. 2018. № 2 (16). С. 70 73. EDN: YWTPUD.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Smirnov S.V., VorobyevA.A. Investigation of hydrodynamic lubrication conditions of the compound piston skirt. Naukograd. Nauka. Proizvodstvo. Obshchestvo. 2018;2(16):70 73. (In Rus.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Смирнов С.В., Макаров А.Р., Воробьёв А.А. Математическое моделирование динамики движения юбки поршня в цилиндре двигателя внутреннего сгорания // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия «Инженерные исследования». 2017. Т. 18, № 3. С. 338 344. https://doi.org/10.22363/2312-8143-2017-18-3-338-344</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Smirnov S.V., MakarovA.R., VorobyevA.A. Mathematical modeling of dynamics movement of a piston skirt in the cylinder of the internal combustion engine. RUDN Journal of Engineering Research. (In Rus.) 2017;18(3):338 344. https://doi.org/10.22363/2312-8143-2017-18-3-338-344</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Смирнов С.В., Макаров А.Р., Абу-Ниджим Р.Х. Математическое моделирование динамики движения составного поршня в цилиндре двигателя внутреннего сгорания // Тракторы и сельхозмашины. 2017. № 11. С. 57 63. EDN: ZSLOKB.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Smirnov S.V., MakarovA.R., Abu-Nidzhim R.Kh. Mathematical modeling of dynamics of movement of the compound piston in the cylinder of the internal combustion engine. Traktory i selkhozmachiny. 2017;11:57 63. (In Rus.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Денисов А.С., Асоян А.Р. Повышение надёжности подшипников коленчатого вала двигателя КАМАЗ при ремонте // Научное обозрение. 2012. № 1. С. 42 47. EDN: OWQEPD.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">DenisovA.S., AsoyanA.R. Increasing the reliability of crankshaft bearings of kamaz engine during maintenance. Nauchnoe obozrenie. 2012;1:42 47. (In Rus.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Леонов О.А., Шкаруба Н.Ж. Модель параметрического отказа для расчёта точностных параметров соединения с зазором // Трение и износ. 2019. Т. 40, № 4. С. 424 430. EDN: PMGHHY.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Leonov O.A., Shkaruba N.Zh. A parametric failure model for the calculation of the fit tolerance of joints with clearance. Journal of Friction and Wear. 2019;40(4):424 430. (In Rus.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Леонов О.А., Шкаруба Н.Ж. Расчёт допуска посадки по модели параметрического отказа соединения // Проблемы машиностроения и автоматизации. 2020. № 4. С. 14 20. EDN: VILYGG.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Leonov O.A., Shkaruba N.Zh. Calculation of the fit toleranceby model parametric connection failure. Problemy mashinostroeniya i avtomatizatsii. 2020;4:14 20. (In Rus.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Леонов О.А., Шкаруба Н.Ж., Вергазова Ю.Г., Голиницкий П.В., Пупкова Д.А. Расчёт посадок соединений упругих втулочно-пальцевых муфт с валами // Вестник машиностроения. 2023. № 2. С. 96 101. EDN: ITNRLQ.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Leonov O.A., Shkaruba N.Zh., Vergazova Yu.G., Golinitskiy P.V., Pupkova D.A. Calculation of joint fits of elastic sleeve-pin couplings with shafts. Vestnik mashinostroeniya. 2023;2:96-101. (In Rus.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Леонов О.А., Шкаруба Н.Ж., Вергазова Ю.Г., Хасьянова Д.У. Обоснование посадок соединений со шпонками // Проблемы машиностроения и надёжности машин. 2022. № 6. С. 65 71. EDN: EITIEV.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Leonov O.A., Shkaruba N.Zh., Vergazova Yu.G., Khasyanova D.U. Justification of keyed joint fits. Problemy mashinostroeniya i nadezhnosti mashin. 2022;6:65-71. (In Rus.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
