ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ И ИЗНОСЫ ЛЕВЫХ НОЖЕЙ СКОРОСТНЫХ ПЛУГОВ СЕРИИ ПСКУ, МЕТОДЫ ИХ ТОРМОЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЯ

Вспашка с высокими скоростями заставляет конструкторов существенно изменить конструкцию деталей рабочего органа плуга. Подобные изменения существенно сказались на специфике износов и на создании технических процессов восстановления и упрочнения данных изделий. В конструкции рабочего органа предусмотрен лемех, функцию которого выполняет левый нож. В исследовании произведен контроль технического состояния рабочего органа плуга серии ПСКу, исследована геометрия, место расположения и величины износов, предложена технология восстановления и упрочнения. В качестве критериев износа, определяющих выбор метода восстановления, использовались остаточные величины толщины и ширины. Их контроль осуществлялся штангенциркулем и штангенрейсмасом. В качестве критерия механических свойств материала детали использовалась твердость, измеренная методом Роквелла (HRC). Исследование плугов при скоростной вспашке показало изнашивание достаточно сложной геометрии, обусловленной спецификой силового воздействия почвы. Этот дефект необходимо устранять, поскольку при обороте детали вероятность образования предельного износа по толщине возрастает. Предложено износ левого ножа устранять путем заплавки электродом с малоуглеродистым стержнем и последующим упрочнением наплавочным армированием. Экспериментально установлено, что для ножа с лезвием 45…54 HRC износ по толщине составил около 7 мм, а по ширине – не более 8 мм, что обусловлено присутствием на тыльной стороне наплавленного слоя твердостью 73…74 HRC. Качественная термическая обработка обеспечивает повышение стойкости детали к абразивному изнашиванию. Для левых ножей целесообразно применять заплавку электродом с малоуглеродистым стержнем и последующее упрочнение наплавочным армированием.

1. Селиванов Н.И., Запрудский В.Н., Макеева Ю.Н. Моделирование скоростных режимов агрегатов и удельных показателей колесных тракторов на основной обработке почвы // Вестник КрасГАУ 2015. № 1 (100). С. 81-89.

2. Шевченко В.А., Бородычев В.В., Новиков А.Е. и др. Исследование эффективности использования энергии чизельными и лемешными орудиями при основной обработке почвы // Сельский механизатор. 2018. № 10. С. 30-31.

3. Власов Е.Н., Епифанова А.Ю. Влияние скорости машинно-тракторного агрегата на некоторые стохастические характеристики его функционирования // Научно-техническая конференция по итогам научно-исследовательских работ 2019 года: Сборник статей / Отв. ред. В.А. Соколова. 2020. С. 264-267.

4. Лискин И.В., Алдошин Н.В., Горбачев И.В. и др. Совершенствование конструкции плужных лемехов с накладным долотом // Вестник Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный агроинженерный университет имени В.П. Горячкина». 2018. № 1 (83). С. 15-19.

5. Петухов Д.А., Свиридова С.А., Бондаренко Е.В. Результаты исследования плуга чизельно-отвального типа на отвальной обработке почвы // Техника и оборудование для села. 2016. № 12. С. 10-13.

6. Козарез И.В., Михальченкова М.А., Гуцан А.А. и др. Характеристики лемехов импортного производства и приобретенные дефекты // Труды инженерно-технологического факультета Брянского государственного аграрного университета. 2021. № 1. С. 70-84.

7. Козарез И.В., Михальченков А.М., Ковалев А.П. Способ восстановления рабочей поверхности лемеха с лучевидным износом: Патент на изобретение RU2464146 C2, 20.10.2012. Заявка № 2010150004/02 от 06.12.2010.

8. Белоус Н.М., Михальченков А.М., Кожухова Ю.И., Козарез И.В. Способ восстановления плужных лемехов: Патент на изобретение RU2412793 C2, 27.02.2011. Заявка № 2008147653/02 от 02.12.2008.

9. Титов Н.В., Коломейченко А.В., Соловьев Р.Ю. и др. Результаты производственной проверки экспериментальных упрочненных износостойкими материалами ножей скоростных плугов // Инновации в АПК: проблемы и перспективы. 2020. № 3 (27). С. 90-97.