Экспериментальное обоснование энергосберегающих режимов работы комбинированного агрегата АКК-6 в лесостепной зоне ЦЧР

Повышение энергоэффективности предпосевной обработки почвы является актуальной задачей в условиях роста стоимости ресурсов. Исследования проведены с целью экспериментального определения оптимальных режимов (глубины и скорости) работы комбинированного агрегата АКК-6, обеспечивающих максимальную урожайность при минимальных энергозатратах. Комбинированный почвообрабатывающий посевной агрегат АКК-6 совмещает рыхлительные лапы, дисковые батареи и кольчато-шпоровый каток. Полевой опыт проведен в 2025 г. в лесостепной зоне, тип почвы – чернозем типичный. В двухфакторном плане эксперимента учитывали глубину обработки 20 и 25 см и скорость движения агрегата 8 и 10 км/ч. Тяговое сопротивление измеряли динамометрической сцепкой, расход топлива – бортовой системой «Технотон», урожайность яровой пшеницы сорта Дарья определяли прямым комбайнированием. Качество обработки почвы оценивали по показателям глыбистости, выравненности поверхности, урожайности, учитывали агрофизические показатели. Статистическую обработку данных произвели в программах Microsoft Excel и Python (библиотеки SciPy, statsmodels). Установлено, что с увеличением глубины обработки почвы с 20 до 25 см повышаются тяговое сопротивление на ~27% и расход топлива на ~19%. Увеличение скорости с 8 до 10 км/ч привело к снижению удельного расхода топлива на 7…9%, при этом качество обработки почвы ухудшилось: глыбистость увеличилась на 1,0…1,5 балла, выравненность поверхности снизилась в 1,5…1,7 раза. Максимальная урожайность 44,2 ц/га достигнута при глубине обработки почвы 25 см и скорости движения агрегата 8 км/ч, что на 5,2% выше контроля (20 см и 8 км/ч соответственно). Дисперсионный анализ подтвердил высокую значимость влияния режима обработки почвы на урожайность (F = 103,71; p < 0,001). С целью снижения энергоемкости и повышения продуктивности яровой пшеницы рекомендуем на почвах чернозема типичного проводить предпосевную обработку комбинированным агрегатом АКК-6 на глубину 24…26 см со скоростью 8…9 км/ч.

1. Далисова Н.А., Степанова Э.В. Диверсификация сельскохозяйственного производства на основе ресурсосбережения // Вестник Алтайской академии экономики и права. 2018. № 6. С. 58-68. EDN: YUDTGP

2. Луконин Н.А., Воротников И.Л., Богатырёв С.А., Ерюшев М.В. Обоснование целесообразности разработки ресурсосберегающей технологии и создания комбинированного агрегата для полосовой обработки почвы // Аграрный научный журнал. 2020. № 11. С. 121-124. https://doi.org/10.28983/asj.y2020i11pp121-124. EDN: EFMZCR

3. Николаев А.Д., Тихоновский В.В., Блынский Ю.Н., Тихоновская К.В. Методика исследований по уплотнению почвы при выполнении технологических перевозок в период уборки урожая // 3i: Intellect, Idea, Innovation – интеллект, идея, инновация. 2022. № 3. С. 120-126. EDN: YUMMLA

4. Чернобрисов С.Ф., Димогло А.В., Михайлов В.С. Обоснование выбора оптимального состава комбинированного машинно-тракторного агрегата // Вестник Приднестровского университета. Серия «Физико-математические и технические науки. Экономика и управление». 2020. № 3 (66). С. 96-103. EDN: OSIRFH

5. Бойков В.М., Воротников И.Л., Старцев С.В., Башмаков И.А. Технологические направления снижения энергоемкости процесса основной обработки почвы // Аграрный научный журнал. 2019. № 11. С. 86-88. https://doi.org/10.28983/asj.y2019i11pp86-88. EDN: MOVCWP

6. Турусов В.И., Гармашов В.М. Минимализация основной обработки почвы в почвенно-климатических условиях Центрально-Черноземного региона // Сельскохозяйственный журнал. 2019. № 3 (12). С. 37-46. EDN: PEOKOT

7. Милюткин В.А. Российские инновационные агрегаты «Туман» (опрыскиватель и мультиинжектор) ООО «Пегас-Агро» для внесения жидких удобрений КАС // Вестник аграрной науки Дона. 2022. Т. 15, № 3 (59). С. 84-96. EDN: BXFBJP

8. Москвичев Д.А. Оптимизация диагностирования узлов и агрегатов тракторов Кировец К-742М с помощью программы ЭВМ на языке программирования Python // Агроинженерия. 2025. Т. 27, № 4. С. 54-60. https://doi.org/10.26897/2687-1149-2025-4-54-60

9. Москвичев Д.А., Виноградов О.В. Эффективность модернизации сельскохозяйственной техники путем использования модульного транспорта // Вестник Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный агроинженерный университет имени В.П. Горячкина». 2018. № 2 (84). С. 33-36. https://doi.org/10.26897/1728-7936-2018-2-33-36

10. Дементьев Д.А., Фадеев А.А. Рентабельность обработки почвы под сельскохозяйственные культуры в севообороте при минимизации обработки почвы // Международный сельскохозяйственный журнал. 2021. № 6 (384). С. 46-49. EDN: TUIIFF

11. Кравченко Р.В., Терехова С.С., Гречищев Д.С. Влияние основной обработки почвы на агрофизические показатели почвы под посевами озимой пшеницы // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета. 2022. № 176. С. 96-107. EDN: TGBSML

12. Горохов М.М., Саетова Л.Г. Факторный анализ данных // Социально-экономическое управление: теория и практика. 2020. № 4 (43). С. 65-69. EDN: AXDQYR

13. Vinogradov O.V., Moskvichev D.A., Didmanidze O.N., Parlyuk E.P. Methods of analyzing the structure of the modular car park and the intensity of its operation. Indo American Journal of Pharmaceutical Sciences. 2019;6(3):5289-5292. https://doi.org/10.5281/zenodo.2592821

14. Evgrafov A., Guzalov A., Moskvichev D. Experimental studies of temperature-dynamic properties of peat soils in agricultural lands. E3S Web of Conferences: XI International Conference on Advanced Agritechnologies, Environmental Engineering and Sustainable Development, Termez, Uzbekistan. Termez, Uzbekistan: EDP Sciences, 2025. P. 5003. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202561305003